文献类型：期刊文章

作　　者：柳祖鹏[1,2] 李克平[2] 朱晓宏[1]

机构地区：[1]武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉430081 [2]同济大学交通运输工程学院,上海201804

出　　处：《交通信息与安全》

年　　份：2012

卷　　号：30

期　　号：4

起止页码：71-74

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：公共自行车系统在实际运行中存在借车难、还车难等问题,站间自行车调度不合理、不及时是主要原因。根据自行车调度的实际情况,考虑公共自行车系统特殊的调度车容量约束和下一站点补给约束,建立公共自行车站间调度的数学模型。通过改进常规旅行商问题求解的蚁群算法,以满足自行车调度的约束条件。在Matlab中编程实现改进的蚁群算法,并以武汉市关山光谷片区的24个自行车站点为例,用改进的蚁群算法求解调度回路,结果表明该算法可以求解得到最优调度回路。

关 键 词：公共自行车系统 自行车调度  蚁群算法 旅行商问题

分 类 号：U491.225[物流管理与工程类]