文献类型：期刊文章

作　　者：王国权[1] 张红松[2] 张良城[3]

机构地区：[1]北京信息科技大学机电工程学院,北京100192 [2]北京福田戴姆勒汽车有限公司,北京101400 [3]北汽福田汽车股份有限公司,北京102206

出　　处：《汽车工程》

基　　金：国家自然科学基金项目(10972026);北京市优秀人才项目(20081D0500600147)资助

年　　份：2012

卷　　号：34

期　　号：8

起止页码：733-738

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20124115548130)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为揭示重型载货汽车转向前桥轮毂轴承寿命不长的原因,制定了轮毂轴承寿命分析的汽车行驶工况,确定了相应的载荷谱。以Lundberg-Palmgren和Ioannidis-Harris轴承寿命理论为依据,用Romax软件建立了轮毂轴承疲劳寿命分析模型,计算了7.5t转向前桥额定载荷时轮毂轴承的疲劳寿命和损伤率。结果表明,轮毂内轴承满足设计要求,但轮毂外轴承均不满足设计要求。其中寿命最短的右侧轮毂外轴承,内、外圈有明显的错位,滚子承载不均匀,内圈挡肩上轴向载荷的合力方向偏离旋转轴线,产生弯曲力矩,内、外圈存在严重的应力集中。

关 键 词：重型载货汽车 转向前桥  轮毂轴承 载荷谱 疲劳寿命  

分 类 号：U463.34]