文献类型：期刊文章

作　　者：肖庆华[1,2] 陈林根[1] 谢志辉[1] 冯辉君[1] 孙丰瑞[1]

机构地区：[1]海军工程大学船舶与动力学院,湖北武汉430033 [2]92060部队,辽宁大连116041

出　　处：《工程热物理学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.51176203)

年　　份：2012

卷　　号：33

期　　号：9

起止页码：1465-1470

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20124415622686)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合(火积)耗散极值原理和构形理论,以基于(火积)耗散率的当量热阻最小化为目标,采用解析解法对Y形肋片进行了构形优化,分析了复合参数a(关于对流换热系数、肋片的包络面积及其热导率的简单函数)和肋片占比φ_1对Y形肋片优化的影响,并比较Y形和T形肋片的整体传热性能的优劣。结果表明,增大a和增大φ_1可降低肋片的无量纲当量热阻,改善其整体传热性能。总体积和肋片材料的体积都相同时,Y形肋片无量纲当量热阻要比T形肋片的无量纲当量热阻小很多。也就是说,Y形肋片优于T形肋片,更能提高系统的整体传热性能。

关 键 词：构形理论 肋片 [火积]耗散率  当量热阻  广义热力学优化

分 类 号：TK12]