文献类型：期刊文章

作　　者：范群林[1,2] 邵云飞[1] 唐小我[1]

机构地区：[1]电子科技大学经济与管理学院 [2]重庆理工大学工商管理学院

出　　处：《管理学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71172095);科技部科技基础性工作专项资助项目(2011IMO20100)

年　　份：2012

卷　　号：9

期　　号：9

起止页码：1323-1329

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSSCI、CSSCI2012_2013、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于动态计量模型,以我国汽车产业为对象,从产品创新和过程创新2个方面实证研究了环境政策、技术进步、市场结构、产业特征对汽车产业环境技术创新的影响。结果表明,环境政策中的环境影响评估制度和污染限期治理制度、技术进步中的R&D投入和人力资本存量、市场结构中的产品销售利润率与环境技术创新存在长期均衡关系,且长期均衡对产品创新短期波动的影响不大,仅有污染限期治理和R&D投入的长期均衡对过程创新短期波动的影响显著。此外,环境影响评估制度、R&D投入、人力资本存量、产品销售利润率均为产品创新和过程创新的格兰杰原因,而污染限期治理是产品创新的格兰杰原因,过程创新是污染限期治理的格兰杰原因。

关 键 词：环境技术创新 环境政策 技术进步 市场结构 产业特征  汽车产业

分 类 号：C93[管理科学与工程类] F204