文献类型：期刊文章

作　　者：蒋楠[1,2] 周传波[1,2] 罗钢[2] 苗高建[2]

机构地区：[1]中国地质大学(武汉)岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,湖北武汉430074 [2]中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074

出　　处：《中南大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41072219)

年　　份：2012

卷　　号：43

期　　号：7

起止页码：2746-2750

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20123915472762)、INSPEC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据应力波理论,依照极限拉应力准则、极限剪应力准则及莫尔判据,对爆炸应力波体波对隧道衬砌结构的影响进行研究,确定基于隧道衬砌结构安全的爆破振动速度判据模型。结合紧邻隧道上方的土石方开挖爆破工程实际,对爆破振动速度判据进行求解。研究结果表明:爆破应力波体波对隧道混凝土衬砌结构破坏效应中P波占主导地位,爆破振动作用下隧道结构首先产生拉伸破坏,隧道衬砌爆破振动速度安全判据为14.51 cm/s。研究结果与爆破安全规程一致,为隧道结构安全标准的确定提供了科学依据。

关 键 词：铁路隧道 混凝土衬砌 爆破振动 强度准则  安全判据

分 类 号：U459.1]