期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]沈阳理工大学汽车与交通学院,辽宁沈阳110159 [2]沈阳标准化研究院,辽宁沈阳110023
年 份:2012
卷 号:31
期 号:4
起止页码:90-94
语 种:中文
收录情况:CAS、普通刊
摘 要:采用CATIA软件建立柴油机排气管三维实体模型,应用AVL FIRE软件对该排气管模型内流场进行CFD数值模拟计算,获得不同排气歧管分支在其排气流量最大时内部的压力场、速度场等。结果表明在总管与支管接口处,压力变化剧烈,能量损失较大,且管内有部分涡流区。对排气管的结构进行优化改进,优化后的结果表明,压力变化剧烈处明显变小,管内部分涡流区减小甚至消失,速度分布更加均匀。
关 键 词:柴油机 排气岐管 AVL FIRE 数值计算 优化
分 类 号:TK421.3]
参考文献:
正在载入数据...
二级参考文献:
正在载入数据...
耦合文献:
正在载入数据...
引证文献:
正在载入数据...
二级引证文献:
正在载入数据...
同被引文献:
正在载入数据...