文献类型：期刊文章

作　　者：刘为[1] 薛克敏[1] 李萍[1] 杜长春[2] 唐子玉[2]

机构地区：[1]合肥工业大学材料科学与工程学院,合肥230009 [2]合肥车桥有限责任公司,合肥230011

出　　处：《汽车工程》

基　　金：安徽省优秀青年科技基金项目(10040606Y21);安徽省科技攻关计划项目(11010202160)资助

年　　份：2012

卷　　号：34

期　　号：6

起止页码：523-527

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20123215324068)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：建立了基于ANSYS的汽车驱动桥壳的参数化有限元模型,在最大垂向力工况下对桥壳进行静力分析,得到桥壳的应力和位移分布规律。对桥壳进行模态分析,得到桥壳1～5阶固有振动频率。通过疲劳寿命分析,获得桥壳各部分的疲劳寿命和安全系数。最后采用目标驱动优化方法对桥壳进行以轻量化为目标的优化。有限元分析和试验验证结果表明,优化后桥壳轻量化效果明显,应力与变形符合要求。

关 键 词：驱动桥壳 静力分析 模态分析 疲劳寿命  优化  

分 类 号：U463.218]