文献类型：期刊文章

作　　者：钱寅泉[1] 周正茂[2] 葛玮明[3] 袁桂芳[2] 韩光强[2]

机构地区：[1]上海市城乡建设和交通委员会,上海200003 [2]上海同豪土木工程咨询有限公司,上海200092 [3]上海浦公建设工程质量检测有限公司,上海201202

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：上海市城乡建设与交通委员会科研项目(建管2011-009-001)

年　　份：2012

卷　　号：29

期　　号：7

起止页码：76-81

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：针对装配式空心板梁桥铰缝的破损评价,提出相对位移法,通过测量在正常通行荷载作用下一段时间内铰缝的最大相对位移值,判断铰缝的破损程度。设计了测量相对位移的装置,给出了相应的测试方法。通过对9座桥梁259条铰缝的实测结果统计分析发现:仅通过外观检查判定铰缝损伤状态并不可靠;相对位移与铰缝的损伤程度有较强的相关关系;通过相对位移来区分铰缝不同的状态是合理的;使用无量纲参数a可将铰缝划分为完好、损坏和破坏3种状态,3者之间的界限值分别为0.14和0.57。对一座实桥的荷载试验结果表明,采用相对位移判断铰缝损伤状态所得到的结论与通过荷载试验所得结论一致,采用相对位移法判断铰缝的破损程度不仅方便,而且可靠。

关 键 词：桥梁工程 空心板梁桥 相对位移法 现场试验  铰缝 损坏  

分 类 号：U446.1] TU317.2]