文献类型：期刊文章

作　　者：罗凤霞[1] 王光辉[2] 杜帅楠[3] 王英杰[4] 胡成[5]

机构地区：[1]广州市地下铁道总公司,广州510030 [2]中国科学院科技政策与管理科学研究所,北京100190 [3]河南大学应急管理研究所,开封470004 [4]中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京100081 [5]北京市劳保保护科学研究所,北京100054

出　　处：《铁路计算机应用》

年　　份：2012

卷　　号：21

期　　号：5

起止页码：11-16

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、IC、INSPEC、UPD、普通刊

摘　　要：随着城市轨道交通系统的扩建和城市人口规模的增加,地铁成为市民工作或出行的主要交通方式之一。在人群流动高峰时段,各类人群不断涌向地铁站内,造成相关地铁站的拥挤。本文在对密集人群流动规律的基本内涵和分析指标进行界定的基础上,以广州地铁系统中的某换乘车站甲和非换乘车站乙为研究对象,分别分析地铁站内的人群组成规律和人群流动规律,并进一步从地铁进出站人流规律和人群平地移动速度、上下楼梯移动速度的角度对其流动规律进行详细研究。

关 键 词：人群流动规律  广州地铁 人群分布  人群流量  人群速度  

分 类 号：U231] TP39]