文献类型：期刊文章

作　　者：丁玉庆[1] 马幼鸣[2]

机构地区：[1]蚌埠汽车士官学校,安徽蚌埠233011 [2]北京理工大学信息电子学院,北京100081

出　　处：《解放军理工大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11002162)

年　　份：2012

卷　　号：13

期　　号：3

起止页码：320-323

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、EI(收录号：20123215308380)、IC、INSPEC、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了便于修改和调整轿车整车的有限元模型,提高有限元模型生成速度,对轿车车身和车架的强度和刚度进行有限元分析。应用参数化曲面造型技术、参数化变量技术实现整车的映射网格自动剖分,应用薄壳单元和厚壳单元模拟车身和车架,建立了全板壳单元轿车车身骨架有限元计算模型。采用映射网格单元来分析计算,优化处理存储数据,使得车身、车架变形和应力分布的分析计算速度更快、精度更高,并且获得更好的分析结果。在弯曲、扭转工况下对轿车车身进行强度、刚度分析,计算出变形和应力最大部位,并依据最大应力区,提出改进方案,降低了最大应力。

关 键 词：轿车车身 有限元 壳单元

分 类 号：O342]