文献类型：期刊文章

作　　者：李小山[1] 傅军[2]

机构地区：[1]浙江理工大学建筑工程学院,浙江杭州310018 [2]浙江理工大学基建处,浙江杭州310018

出　　处：《四川建筑科学研究》

年　　份：2012

卷　　号：38

期　　号：3

起止页码：129-132

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：应用FLAC-3D程序对某大桥28号桥台试验区17 m高的粉喷桩与土工格栅联合加固填土路堤进行了数值分析,计算结果和实测结果的对比表明:联合加固后,路基中心沉降明显减小,但坡角处沉降影响较小,因此,可以采取优化布桩的原则,减少工程成本;联合加固可以限制侧向位移,使得路堤的整体稳定性提高,有利于快速施工,同时加固区内桩身出现应力集中现象;加固区沉降量有明显减小,但下卧层沉降量不降低反而有一定程度增大,因此建议粉喷桩宜穿透软弱层,坐落在持力层上;联合加固后下卧层顶面附加应力有向路基中心集中的趋势;使用粉喷桩处理表层软弱而下层坚实的地基土效果将更为理想。

关 键 词：高填土路堤 粉喷桩 土工格栅 联合加固  数值分析  

分 类 号：U416.1]