文献类型：期刊文章

作　　者：曹茉莉[1] 李德桃[1] 姜树李[1] 王辉[1] 杨中极[2]

机构地区：[1]江苏理工大学能源与动力工程学院,江苏镇江212013 [2]中国一汽集团无锡油泵油嘴研究所基础室,江苏无锡214063

出　　处：《江苏理工大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目! ( 5 6760 2 2 )

年　　份：2000

卷　　号：21

期　　号：2

起止页码：5-9

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：在非工作状态下对 61 1 0型柴油机气缸套的变形进行测试 ,结果表明 ,6个气缸套在测试的 3个截面上均发生失圆现象 ,并且这种失圆现象在长轴的方向有一定的规律性 机体顶平面与气缸盖之间的接触压力试验证明了这一部位的接触应力不均匀 为了分析引起气缸套变形的主要原因和找出降低气缸套变形的途径 ,对 61 1 0型柴油机进行了有限元计算 ,并对螺栓扭紧力矩的大小和气缸套受力圆环的直径分别选取 3个水平进行试验优化 有限元法计算分析后 ,结果表明 。

关 键 词：柴油机 机体 气缸套 有限元 试验优化  6110型  

分 类 号：TK423.2]