文献类型：期刊文章

作　　者：齐驰[1,2] 侯忠生[1]

机构地区：[1]北京交通大学电子信息工程学院先进控制系统研究所,北京100044 [2]陆军航空兵学院机载设备系,北京101123

出　　处：《控制理论与应用》

基　　金：国家自然科学基金重点资助项目(60834001)

年　　份：2012

卷　　号：29

期　　号：4

起止页码：465-469

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：短时交通流预测是实现交通规划和管理的关键技术之一.指数平滑法因其计算过程简单,需要观测数据较少等优点,在短时交通流预测中获得了广泛的应用,但其平滑系数缺乏有效的选取方法.本文提出了一种自适应单指数平滑法,通过近似动态规划方法的引入,结合实际交通流数据对指数平滑系数进行优化,使其随预测过程自动更新,从而保证了预测的实时性、准确性.严格的理论推导证明了这种预测方法的收敛性,仿真结果验证了算法的有效性.

关 键 词：短时交通流预测 自适应单指数平滑法  近似动态规划方法  

分 类 号：U491.112[物流管理与工程类]