文献类型：期刊文章

作　　者：王国胤[1,2,3] 陈乔松[1,2] 王进[1,2]

机构地区：[1]重庆邮电大学计算机科学与技术研究所,重庆400065 [2]计算智能重庆市重点实验室,重庆400065 [3]重庆绿色智能技术研究院,重庆401122

出　　处：《计算机科学》

基　　金：重庆市杰出青年科学基金(2008BA2041)资助

年　　份：2012

卷　　号：39

期　　号：5

起止页码：1-8

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：近年来,环境污染、交通安全及拥堵等严峻的问题困扰着整个世界。智能汽车的出现是为了建立一种新的交通范例,以便在很大程度上降低驾驶人员的劳动强度,避免汽车碰撞和减轻交通拥堵等。因而,发展新一代的智能汽车就成为了世界主要国家的发展战略目标。提出智能汽车的新定义:以自身装备动力驱动的智能信息系统管控的车辆。它具有5大基本功能特征,即车车交互、车人交互、车路交互、车网交互和绿色节能。车、人、路、网4个交互规定了智能汽车和周边环境之间的协作关系,而绿色节能则关注于清洁节约的能源管理系统。同时,讨论分析了支撑智能汽车发展所需要的新理论和新技术。最后,介绍了在缩微环境下进行的智能车研究和实践,并对未来智能汽车产业的发展方向做出展望。

关 键 词：智能汽车 智能交通系统 交互  人工智能 认知计算  

分 类 号：TP18] U46]