文献类型：期刊文章

作　　者：刘敬平[1] 夏孝朗[1] 赵智超[1] 詹樟松[2] 张晓宇[2] 胡铁刚[2]

机构地区：[1]湖南大学先进动力总成技术研究中心,湖南长沙410082 [2]长安汽车工程研究总院动力研究院,重庆400030

出　　处：《内燃机学报》

基　　金：国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB707200);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG13B01)

年　　份：2012

卷　　号：30

期　　号：3

起止页码：260-265

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于汽油机多种工况的燃烧放热规律与指示热效率的实测结果,对评价内燃机热功转换过程相位的4种典型燃烧特征参数进行了分析与对比,指出了某些特征参数在结论方面的偏颇之处,并对原因进行了分析.研究表明,从指示热效率的角度来看,放热规律曲线面心值位置并不是越靠近上止点越好,有效膨胀比值也不是越大越好;而对于单一评价参数,如50%放热量或最高爆发压力所对应的曲轴转角位置,其评价指标没有唯一性.相对而言,采用有效膨胀比评价发动机的燃烧是最合理的.

关 键 词：汽油机 燃烧放热规律 放热率面心值  有效膨胀比  

分 类 号：TK411]