文献类型：期刊文章

作　　者：朴正吉[1] 金永焕[2] 李善龙[2] 王超[1] 朴金花[3] 罗玉梅[1] 王卓聪[1] 睢亚橙[1]

机构地区：[1]吉林省长白山科学研究院,安图133613 [2]中国科学院沈阳应用生态研究所,沈阳110016 [3]吉林省长白山管委会交通局,安图133613

出　　处：《兽类学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(30670389)

年　　份：2012

卷　　号：32

期　　号：2

起止页码：124-129

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、BIOSISPREVIEWS、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、GEOBASE、IC、JST、PUBMED、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：2007～2009年,按月对吉林长白山自然保护区环保护区的2条要道所造成兽类交通死亡状况以及车流量和车速等因素进行了调查。结果表明:(1)保护区道路交通致死的兽类种类达14种,占保护区种类的27%,以棕背鼠平、花鼠和大林姬鼠等为优势种类;(2)道路交通所造成的动物个体死亡为2.57±0.53头/10km,其中夜行性种类的致死率很高,达69.8%;(3)动物死亡主要发生在车流量为1～40辆/h的区间,占69.4%,尤以30～40辆/h区间的致死率最高;(4)动物致死率与每月的车流量显著相关,主要集中在5～10月,以9月的致死率最高。通过对兽类活动时间和生态习性分析,兽类交通致死主要发生在凌晨、傍晚或夜间时段。这可能与夜间车辆照明对动物产生视觉障碍有较大关系,加上车速快和车流量大,极易造成晨昏或夜间活动的动物的大量死亡。因此,建议在保护区路段上合理控制夜间车辆行驶时间,并对车流量和车速予以限制,从而有效减少动物道路交通致死。

关 键 词：兽类 道路致死  车流量 道路生态学  

分 类 号：Q958.1]