文献类型：期刊文章

作　　者：佘银柱[1,2] 吕明[1] 王时英[1]

机构地区：[1]太原理工大学机械工程学院,太原030024 [2]太原工业学院机械工程系,太原030008

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50975191)

年　　份：2012

卷　　号：48

期　　号：7

起止页码：49-55

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20122415119546)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在超声珩齿加工中,由变幅杆和被加工齿轮组成的变幅器的设计是一项关键技术,变幅器的动力学特性对齿轮的加工质量有很大影响。齿轮作为变幅杆的负载,一方面其尺寸和质量大,对变幅器谐振频率的影响不能忽略,另一方面,齿轮的尺寸是由使用要求决定的,不能被任意设计,因此现有的功率超声变幅杆的设计方法不能适用于这种情况。以Mindlin厚板理论为基础,将齿轮简化为一厚圆板,圆板外径等于齿轮分度圆直径,根据齿轮与变幅杆在连接面的耦合关系及各自的动力学方程,建立变幅杆和齿轮组合系统的动力学模型,在此基础上设计变幅器,并进行动力学特性的分析,分析结论为超声珩齿变幅杆的设计提供了理论依据。通过有限元分析验证了设计理论完全可行。

关 键 词：超声加工 珩齿 变幅器 变幅杆

分 类 号：TH113]