文献类型：期刊文章

作　　者：唐现刚[1] 刘俊勇[1] 刘友波[1] 冯瀚[2] 谢连方[2] 马玮[1]

机构地区：[1]四川大学电气信息学院,四川省成都市610065 [2]四川省电力公司,四川省成都市610041

出　　处：《电力系统自动化》

年　　份：2012

卷　　号：36

期　　号：8

起止页码：24-30

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20122215069514)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：综合分析了影响电动汽车充电站规划的若干因素,建立了电动汽车充电站规划的最大收益模型。根据电动汽车充电特性和出行特征,计算电动汽车充电功率需求期望值,从而得出规划区充电站的容量需求。根据电动汽车的分布特点,通过调节加权伏罗诺伊图的权重,使得服务区域划分更合理,同时保持各充电站负载率的均衡。利用粒子群优化算法的全局寻优能力,结合加权伏罗诺伊图,对充电站进行选址定容和服务区域划分的优化规划。算例分别针对不同电动汽车数量和不同分布方式的情况进行计算,结果验证了所述模型和方法的有效性和可行性。

关 键 词：电动汽车 充电站规划  计算几何方法  加权伏罗诺伊图  粒子群优化

分 类 号：TM715]