文献类型：期刊文章

作　　者：张建平[1,2] 胡明华[1] 刘卫东[3]

机构地区：[1]南京航空航天大学民航学院,江苏南京210016 [2]民航西南地区空中交通管理局,四川成都610202 [3]中国民用航空局第二研究所,四川成都610041

出　　处：《西南交通大学学报》

基　　金：国家863计划资助项目(2006AA12A105);国家空管科研课题(GKG200702025);民航科技项目(MHRDZ200815)

年　　份：2012

卷　　号：47

期　　号：2

起止页码：341-347

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20122315093491)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为定量评价繁忙终端区空中交通管制运行品质,以成都终端区为研究对象,针对单跑道终端区,建立了包括管制业务量、安全性能、效率性能、工作负荷及交通拥挤度的管制运行品质定量评价指标体系.根据专家意见选取20个相对独立的指标,给出了基于主成分分析法的综合评价方法.采集覆盖一周每日繁忙时段10:00～22:00的84个样本,得到各时段的管制运行品质综合评价结果.经K-均值聚类分析及实际运行表明,本文方法可行,评价结果与实际情况相符.评价结论为终端区的运行策略优化提供了依据.

关 键 词：终端区 空中交通管制 运行品质  综合评价 主成分分析法 K-均值聚类分析  

分 类 号：V355.1]