文献类型：期刊文章

作　　者：龙景奎[1,2] 蒋斌松[1,2] 刘刚[1,2] 祖自银[3]

机构地区：[1]中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州221116 [2]中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州221116 [3]贵州盘江精煤股份有限公司山脚树煤矿,贵州盘县553533

出　　处：《煤炭学报》

基　　金：国家自然科学基金面上资助项目(51174196);中国矿业大学青年科技基金资助项目(2010QNB27)

年　　份：2012

卷　　号：37

期　　号：3

起止页码：372-378

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究巷道围岩锚固过程中客观存在的多尺度、多层次控制变量的竞争与合作过程,以及由其产生的系统演化规律,提出了巷道围岩协同锚固的研究思路。借鉴协同原理和方法,从协同锚固的内涵、基本特征、系统组成等方面,构建巷道围岩协同锚固系统,提出该系统研究的主要内容、研究思路及方法。在此基础上,进一步分析锚杆(索)系统内部的协同作用以及锚杆(索)系统与围岩系统之间的协同锚固机理,并提出协同锚固设计的一般流程、内容和方法。研究表明,协同锚固系统强调子系统在宏观及微观上的协作与优化,通过协同作用使系统性能在宏观整体上大于各子系统、要素之简单总和,因而是优化局部、增强整体性能的一项控制机理及技术,更加符合巷道围岩稳定性控制的本质和需求。

关 键 词：巷道围岩 锚固系统 作用机理  协同作用  协同效应  

分 类 号：TD353.6]