文献类型：期刊文章

作　　者：盛锴[1] 刘复平[1] 刘武林[1] 寻新[1] 王伯春[1] 李劲柏[1]

机构地区：[1]湖南省电力公司科学研究院,湖南省长沙市410007

出　　处：《电力系统自动化》

年　　份：2012

卷　　号：36

期　　号：7

起止页码：104-109

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20122115047714)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：汽轮机阀门流量特性是影响电力系统稳定性的重要因素,通过建立电网汽轮机及其调速系统、发电机、励磁系统的数学模型,研究了汽轮机调节阀门流量特性对电网安全稳定性的影响机制。数学分析和仿真结果表明,当汽轮机阀门流量特性不佳时,会引起原动机有功功率的周期性波动。针对此现象,提出了调整后的汽轮机调速系统控制策略,该策略能够抑制功率控制方式下的比例—积分—微分控制器的过度调节,有效增加系统阻尼,抑制原动机的功率波动。

关 键 词：汽轮机 阀门调节  流量特性  调速系统 控制策略 功率振荡

分 类 号：TM712]