文献类型：期刊文章

作　　者：李佳[1] 刘震涛[1] 刘忠民[2] 谭永南[1] 俞小莉[1]

机构地区：[1]浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江杭州310027 [2]浙江杭州电子科技大学,浙江杭州310018

出　　处：《浙江大学学报（工学版）》

年　　份：2012

卷　　号：46

期　　号：2

起止页码：327-332

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20121514938047)、IC、INSPEC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为探明滤纸的材质、尺寸和摺数等各因素对空气滤清器性能的影响规律,以及各因素相互间的耦合作用机制.应用计算流体力学方法对空气滤清器内部流场进行仿真计算,并对仿真模型进行试验验证,试验结果和仿真结果相吻合.采用滤纸夹角作为滤芯结构无量纲参数,评价滤芯结构变化对空气流动、滤清效率及滤清寿命等性能参数的影响.研究结果表明对于星型摺状空气滤清器,流动阻力在滤纸夹角小于3°时增长迅速,滤纸夹角大于5°后无明显变化,滤纸有效过滤面积在滤纸夹角小于3°后急剧减小导致过滤精度降低,滤纸容灰量在滤纸夹角大于4°后迅速增加导致滤清寿命缩短.以仿真与试验结果为基础,提出空气滤芯结构设计参数推荐范围,滤纸夹角应介于3～4°.

关 键 词：发动机 空气滤清器 星形滤芯  CFD 滤纸夹角  

分 类 号：TK402]