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飞机Z形型材滚弯回弹实验与研究
Experimental research on roll-bending spring back process for aircraft Z structural section
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]西安航空职业技术学院航空制造工程系,陕西西安710089
年 份：2012
卷 号：47
期 号：1
起止页码：76-79
语 种：中文
收录情况：ZGKJHX、普通刊
摘 要：通过飞机Z形型材滚弯回弹的研究,分析了影响飞机Z形型材滚弯回弹的因素。实验证明:板料弯曲的平剖面假设理论、中性层理论对型材零件同样适应。研究结果表明:随着弯曲半径的增大,回弹半径也增大;回弹半径随型材厚度的增大而减小;屈服应力愈高、应变刚模量D值愈大,滚弯回弹愈大;自由弯曲回弹量大,校正弯曲回弹量小;形状复杂、相互牵扯多回弹量小;冷作硬化后回弹量大。
关 键 词：机械制造 滚弯 型材 回弹 影响因素
分 类 号：TG302]
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