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期刊文章详细信息

港湾式公交停靠站设计模式和优化设计方法    

A Research of Design Modes & Optimized Design Method of Bus Bay Stop

  

文献类型:期刊文章

作  者:徐辉[1] 朱荣军[1] 王文达[1] 宋飞[2]

机构地区:[1]苏州市市政工程设计院有限责任公司,江苏苏州215007 [2]苏州工业园区规划建设局,江苏苏州215021

出  处:《中国市政工程》

年  份:2012

期  号:1

起止页码:9-11

语  种:中文

收录情况:普通刊

摘  要:根据公交进出站运行机制,结合公交站点泊位折减,建立符合实际的公交停靠站通行能力模型,给出标准的港湾式公交停靠站设计模式。按照主干路、次干路和支路等不同的道路等级,对港湾式公交停靠站设置于交叉口、路段的模式及尺寸进行一体化设计。设计模式已在苏州工业园区得到应用,它为城市道路设计,特别是公交停靠站的设计提供必要的参考依据。

关 键 词:交通工程 公交停靠站 通行能力 设计模式

分 类 号:U492.1[物流管理与工程类]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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