文献类型：期刊文章

作　　者：文君锋[1] 勾莹[1] 宋伟华[1] 黄俊[2] 吕林[3,4]

机构地区：[1]大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024 [2]中海石油研究中心工程设计部,北京100027 [3]大连理工大学深海工程研究中心,辽宁大连116024 [4]南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室,江苏南京210024

出　　处：《海洋工程》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50921001;50909016;10802014);南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室开放课题资助项目

年　　份：2012

卷　　号：30

期　　号：1

起止页码：75-82

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在任意拉格朗日-欧拉参考坐标系下,采用基于雷诺平均的Navier-Stokes方程组(RANS)、流线迎风有限元方法、泥沙输运模型以及底床变形方程,对海流引起的海底管道局部冲刷进行了数值模拟。着重讨论了均匀来流流速和海底管道直径对局部冲刷发展过程及平衡冲刷深度的影响作用。数值结果表明,在冲刷的初始阶段,冲刷深度随时间迅速增加,之后缓慢逼近极限平衡深度;在管径一定的情况下,管道附近的局部平衡冲刷深度与流速大致呈线性关系;当流速超过某一临界区域后,最大平衡冲刷深度出现的位置并不在管道正下方,而是随流速的增加向管道下游方向移动;另外,管道直径也会对平衡冲刷深度产生比较明显的影响,在相同流速下,平衡冲刷深度大致随管径呈线性增大。在本文的计算范围内,海底管道的相对局部平衡冲刷深度基本随雷诺数线性增加,但流速对冲刷深度的影响作用要比管径的影响作用更为明显。

关 键 词：海底管道 局部冲刷 数值模拟 泥沙输运 恒定海流  

分 类 号：P751]