文献类型：期刊文章

作　　者：王志伟[1,2,3] 雷廷宙[1,3] 宋天一[2,3] 许久峰[4] 何晓峰[2,3]

机构地区：[1]河南农业大学机电工程学院,郑州450002 [2]河南省科学院能源研究所有限公司,郑州450008 [3]河南省生物质能源重点实验室,郑州450008 [4]河南省煤炭科学研究院有限公司,郑州450001

出　　处：《河南科学》

基　　金：国家863项目"生物质水解制备乙酰丙酸燃料关键技术"(2012AA051802);河南省基础与前沿技术研究项目"生物质液体燃料燃烧动力及排放性能研究"(102300413218)

年　　份：2012

卷　　号：30

期　　号：2

起止页码：204-208

语　　种：中文

收录情况：JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：采用柴油机台架试验,测量了乙酰丙酸乙酯(Ethyl Levulinate,EL)-柴油混合燃料的燃烧排放性.结果表明:在不作任何调整的情况下,几种混合燃料均可直接用于柴油机.随着输出功率升高,油耗率均逐渐减低,达到最低值后逐渐升高,NOX、CO、CO2和烟度排放整体上都是增加的,HC的排放变化趋势不明显.随着EL混合比例的增大,油耗率有所增大,HC、NOX和CO2的排放整体上均逐渐增大,CO和烟度排放的变化在低功率运行时并不明显,在输出功率较大时,随EL含量的增加明显地降低.研究EL与柴油混合燃料的燃烧排放特性,为EL作为柴油替代燃料的应用推广提供参考,有利于生物质资源的合理化、规模化利用.

关 键 词：乙酰丙酸乙酯  混合燃料 油耗率 排放性

分 类 号：TK6]