文献类型：期刊文章

作　　者：孙华伟[1] 黄德波[1] 邹劲[1] 邓锐[1]

机构地区：[1]哈尔滨工程大学多体船技术国防重点学科实验室,黑龙江哈尔滨150001

出　　处：《华中科技大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51009038);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCF100106);多体船技术国防重点学科实验室开发基金资助项目(002010260737)

年　　份：2012

卷　　号：40

期　　号：1

起止页码：86-89

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20121014841567)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：通过3体滑行艇不同滑行面形式的对比模型试验,研究了断阶对3体滑行艇阻力性能及运动姿态的影响,比较了3体和单体滑行艇在有无断阶时的阻力性能特点,并对船体2侧喷溅进行了观察.结果表明:无断阶3体滑行艇在第2个阻力峰出现以前阻力与航态的变化趋势同无断阶单体滑行艇一致.加入断阶后3体滑行艇阻力与航态的变化与单体滑行艇加入断阶后的变化不同,断阶3体滑行艇第2个阻力峰消失,阻力随速度的提高而增大,断阶数目越多阻力增长越快;航态变化趋势与无断阶类似,第2次航态出现较大变化的时间随断阶数目的增多而提前.试验中观察发现:无断阶方案的2侧槽道有使喷溅流整顺和形成气垫的作用,而有断阶方案的槽道内喷溅流混乱.

关 键 词：3体滑行艇  断阶 阻力  航态 模型试验

分 类 号：U661.22]