期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]吉林工业大学汽车工程学院,吉林长春130025
基 金:吉林省科委资助!项目 ( 980 50 6)
年 份:2000
卷 号:30
期 号:1
起止页码:72-75
语 种:中文
收录情况:CSCD、CSCD_E2011_2012、普通刊
摘 要:研究了并联混合动力汽车动力传动系中发动机功率、电动机功率以及主减速器速比的选择依据 ,给出了计算实例 ,通过模拟计算验证了选择依据的合理性。
关 键 词:混合动力汽车 动力传动系 参数选择 匹配 汽车
分 类 号:U463.2]
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