文献类型：期刊文章

作　　者：谢芳[1,2] 楚武利[1] 张皓光[1]

机构地区：[1]西北工业大学动力与能源学院,西安710072 [2]西安高技术研究所204室,西安710075

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家自然科学基金(51006084)

年　　份：2012

卷　　号：27

期　　号：2

起止页码：425-430

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20121114853001)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对跨声速转子Rotor37进行三维定常数值模拟,将设计间隙与零间隙进行对比研究,分析激波、边界层分离、间隙泄漏涡相互作用影响.数值计算显示:激波、泄漏涡、边界层分离相互影响,加速了失速的发生;减小间隙可以起到扩稳的作用.根据边界层分离、间隙泄漏涡在叶栅高度上的影响范围,提出利用抽吸技术进行被动控制改善流道流动状况时抽吸点的设置位置.

关 键 词：跨声速 轴流压气机 激波 间隙泄漏涡  边界层分离

分 类 号：V231.3]