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期刊文章详细信息

重型柴油机NO_x尿素SCR混合器的设计与试验研究  ( EI收录)  

Design and Experiment of Mixer in NO_x Urea-Selective Catalyst Reduction System for Heavy Duty Diesel Engine

  

文献类型:期刊文章

作  者:赵彦光[1] 胡静[1] 陈镇[2] 帅石金[1] 肖建华[1] 王建昕[1]

机构地区:[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 [2]杭州银轮科技有限公司,杭州310013

出  处:《内燃机工程》

年  份:2012

卷  号:33

期  号:1

起止页码:32-37

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:20121014842108)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:设计了2种紧凑型混合器,分别为带4个叶片的混合器1和带4组叶片对(8个叶片)的混合器2。试验用U型管和傅里叶变换红外光谱仪研究了混合器对压力损失和NOx转化效率的影响。试验结果表明:排气流量、排气管管径对压力损失影响较大,而温度对压力损失影响较小;混合器2的压力损失比混合器1的小;混合器使NOx转化效率最大提高约10%;混合器安装在喷嘴后端比安装在喷嘴前端时的NOx转化效率高;无混合器时外径63mm排气管对应的NOx转化效率比外径76mm排气管对应的NOx转化效率提高约8%。

关 键 词:内燃机 重型柴油机 尿素选择催化还原  混合器 氮氧化物 压力损失  

分 类 号:TK421.5]

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引证文献:

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同被引文献:

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