期刊文章详细信息
重型柴油机NO_x尿素SCR混合器的设计与试验研究 ( EI收录)
Design and Experiment of Mixer in NO_x Urea-Selective Catalyst Reduction System for Heavy Duty Diesel Engine
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 [2]杭州银轮科技有限公司,杭州310013
年 份:2012
卷 号:33
期 号:1
起止页码:32-37
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:20121014842108)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:设计了2种紧凑型混合器,分别为带4个叶片的混合器1和带4组叶片对(8个叶片)的混合器2。试验用U型管和傅里叶变换红外光谱仪研究了混合器对压力损失和NOx转化效率的影响。试验结果表明:排气流量、排气管管径对压力损失影响较大,而温度对压力损失影响较小;混合器2的压力损失比混合器1的小;混合器使NOx转化效率最大提高约10%;混合器安装在喷嘴后端比安装在喷嘴前端时的NOx转化效率高;无混合器时外径63mm排气管对应的NOx转化效率比外径76mm排气管对应的NOx转化效率提高约8%。
关 键 词:内燃机 重型柴油机 尿素选择催化还原 混合器 氮氧化物 压力损失
分 类 号:TK421.5]
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