文献类型：期刊文章

作　　者：许树新[1] 孟繁忠[1] 冯增铭[2] 叶斌[3]

机构地区：[1]吉林大学链传动研究所,吉林长春130025 [2]吉林大学机械科学与工程学院,吉林长春130025 [3]杭州东华链条集团有限公司,浙江杭州311102

出　　处：《摩擦学学报》

基　　金：国家自然科学基金(50975117);国家高技术研究发展计划项目(863)(2009AA04Z109);中国博士后科学基金(20100471255)资助~~

年　　份：2012

卷　　号：32

期　　号：1

起止页码：76-81

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20120714774096)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对汽车变速箱传动系统高转速、强磨损的特殊要求,通过内-外复合啮合Hy-Vo齿形链300 h的高速磨损台架试验,研究了汽车变速箱链条的摩擦磨损特性,对啮合传动过程中链条铰链副以及链板外廓与链轮的接触区进行了局部微观磨损形貌分析.结果表明:汽车变速箱Hy-Vo齿形链的综合磨损伸长由对滚异型销轴磨损以及链板外廓磨损组成,其中,对滚异型销轴的磨损机制为疲劳磨损.

关 键 词：汽车变速箱 HY-VO齿形链 内-外复合啮合  异型销轴  链板外廓  磨损伸长  微观形貌

分 类 号：TH132.45]