文献类型：期刊文章

作　　者：秦大同[1] 肖正明[1,2] 王建宏[1]

机构地区：[1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 [2]昆明理工大学机电工程学院,昆明650093

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家高技术研究发展计划资助项目(863计划;2007AA041802)

年　　份：2011

卷　　号：47

期　　号：23

起止页码：20-29

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20120314688166)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于齿轮啮合理论和Lagrange方程,运用集中参数法建立多级行星齿轮系统的扭转动力学模型。采用梯形波表示啮合刚度的时变特性,分析行星齿轮啮合过程中的相位关系,计算盾构机减速器三级行星齿轮不同啮合位置的扭转振动结构频率。针对齿轮啮合误差特点,采用轴频和齿频叠加的谐波函数表示行星齿轮传动误差,考虑受啮合相位关系影响的行星齿轮系统时变刚度,系统分析多级行星齿轮传动的内部激励特征。基于某施工标段的统计负载,考虑内外激励,求解三级行星齿轮系统的动态响应,并对齿轮振动频谱特性进行分析。通过计算减速器不同转速下的系统构件动态响应,研究齿轮振动与盾构机减速器输入转速的关系,为盾构机驱动系统运行工况的选择提供了依据。

关 键 词：盾构机 多级行星齿轮  时变刚度 啮合相位 振动响应  

分 类 号：TH132]