文献类型：期刊文章

作　　者：潘濛[1] 胡萍[1,2] 袁继勇[2] 黄樟华[2] 罗琴琴[1] 熊先江[1] 舒婷[1]

机构地区：[1]武汉理工大学化学工程学院,湖北武汉430070 [2]浙江宝晟铁路新材料科技有限公司,浙江嵊州312400

出　　处：《润滑与密封》

年　　份：2012

卷　　号：37

期　　号：1

起止页码：82-85

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用IR、XRD、SEM-EDS等手段,对常用铁路轮轨润滑脂进行剖析,得到润滑脂的基础油种类和添加剂组成。研制一种新型铁路轮轨润滑脂,并与常用铁路轮轨润滑脂的性能进行比较。结果表明:研制的润滑脂的最大无卡咬负荷为863 N,比常用铁路轮轨润滑脂的大一倍多,其摩擦因数为0.008～0.032,明显小于常用铁路轮轨润滑脂的0.039～0.051,但烧结负荷小于常用铁路轮轨润滑脂;研制的润滑脂具有更好的胶体稳定性和耐热性。

关 键 词：润滑脂 剖析  矿物油 铁路轮轨

分 类 号：TE626.4] TQ646]