文献类型：期刊文章

作　　者：毛保华[1] 何天键[2] 袁振洲[1] 刘海东[1] 赵立宁[1] 陈志英[1]

机构地区：[1]北方交通大学交通运输学院,北京100044 [2]香港理工大学电机系

出　　处：《铁道学报》

基　　金：铁道部软科学研究计划项目!98F16;香港理工大学研究基金!EE/P00044

年　　份：2000

卷　　号：22

期　　号：1

起止页码：1-6

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：列车运行控制是运输系统设计与列车工作组织的重要内容。本文探讨了通用型铁路列车运行牵引过程模拟问题，开发了一套可用于不同机车类型、不同闭塞制式、不同列车参数条件的通用模拟软件。系统重点探讨了给定时分条件下列车操纵策略优化的模型及其启发式解法，初步实现了不同条件下列车运行的优化。此外，文章对电力机车进行了实例分析，所建立的系统对于分析给定区段条件下提高列车运行速度的可行性有重要实际意义。

关 键 词：列车牵引计算 列车运行控制 列车提速

分 类 号：U260.131] U292.4]