文献类型：期刊文章

作　　者：邓彩华[1,2] 童亮[3] 陈壁峰[1] 肖金生[1,2] 皮埃尔.贝纳德[4]

机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070 [2]材料复合新技术国家重点实验室,武汉430070 [3]武汉理工大学华夏学院机械与汽车工程系,武汉430070 [4]三河城魁北克大学氢能研究所

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》

基　　金：教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目资助(批准号:20050497014)

年　　份：2011

卷　　号：35

期　　号：6

起止页码：1257-1260

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：基于计算流体动力学软件Fluent建立了一个二维DNS模型,研究了多孔介质中的流动阻力和压降.模拟时对填充的圆柱粒子采用了2种几何排列方式,即直排和叉排.DNS直排模型的压差为53.5Pa,接近于采用原始系数A=150,B=1.75的尔格方程计算结果55.6Pa.叉排模型的压差为65.1Pa,接近于采用修正系数A=180,B=1.80的尔格方程计算结果62.1Pa.对于真实多孔介质材料的模拟来说,圆柱形粒子叉排比直排更为准确.因此DNS结果确认了修正系数组(A=180,B=1.80)比原始系数组(A=150,B=1.75)更适合尔格方程模型.应用文中推荐的DNS方法,通过采用不同的粒子几何排列方式、填充不同形状的粒子可以进一步地预测尔格方程系数或改善其他的多孔介质模型.

关 键 词：多孔介质 流体流动 阻力系数  直接数值模拟 DNS

分 类 号：O35]