文献类型：期刊文章

作　　者：钱寅泉[1] 周正茂[2] 王素娟[2] 龚振球[2] 严建玮[2]

机构地区：[1]上海市城乡建设和交通委员会,上海200003 [2]上海同豪土木工程咨询有限公司,上海200092

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2012

卷　　号：29

期　　号：1

起止页码：86-90

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：为了解装配式小箱梁桥荷载横向分布特性,需讨论横向分布系数的计算方法及其适用范围。数值分析采用空间有限元法对由3～9片主梁组成的小箱梁桥的荷载横向分布系数进行了研究,并与常见的3种近似计算方法:刚接板梁法、刚性横梁法、G-M法的理论结果进行了比较。研究表明,在3～5片梁时,推荐使用刚性横梁法进行横向分布系数计算;在5～9片梁时,推荐使用G-M法进行横向分布系数计算。桥梁现场试验分别采用重物加载和汽车加载2种方式,分别研究带铺装和不带铺装2种条件下小箱梁桥的横向影响线和荷载横向分布系数,并与理论结果进行了比较。实测结果表明,现浇湿接段的施工质量对横向分布系数有一定的影响,但其误差在可接受的范围内。铺装层能对横向分布系数产生一定的影响,使桥梁横向受力更为均匀。

关 键 词：桥梁工程  小箱梁 有限元法 荷载横向分布系数 影响线 荷载试验

分 类 号：U441.2]