文献类型：期刊文章

作　　者：喻钢[1,2,3] 徐中伟[1,3]

机构地区：[1]同济大学嘉定校区电子与信息工程学院,上海201804 [2]上海大学嘉定校区悉尼工商学院,上海201800 [3]铁道部产品质量监督检验中心铁路车站计算机联锁检验站,上海201804

出　　处：《铁道学报》

基　　金：国家自然科学基金(60674004);铁道部科技研究开发计划课题(2008X003-A;2009X002-A)

年　　份：2011

卷　　号：33

期　　号：12

起止页码：56-64

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20120314688495)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：列控中心系统是实现高速铁路安全运行的关键设备。自动化的黑盒测试是验证其系统功能和确认系统满足系统需求,具有足够安全性防护能力的重要手段。脚本技术是实现软件测试自动化技术的有效方法。测试脚本语言是脚本技术的核心,但是目前没有专门针对列控中心测试的脚本语言。本文结合列控中心测试的特点,提出一种测试策略,设计了场景-事件驱动的测试脚本语言SED_TSL。在本文提出的测试策略中针对安全防护功能,以实际运营场景为核心,利用测试脚本语言SED_TSL定义正常场景与故障场景,测试序列与测试用例,仿真环境,形成分级测试脚本。通过场景变换控制测试逻辑与流程,触发仿真事件加载测试用例实现系统的功能性与安全性测试。本文对测试脚本语言SED_TSL与基于SED_TSL的自动化测试环境的实现机制进行阐述,并实现了基于SED_TSL的高速铁路列控中心系统自动化测试环境,投入到铁道部的列控中心产品制式检测中。实际应用表明:测试脚本语言的描述能力与自动化测试环境符合测试需求,有效地实现了列控中心产品的功能与安全性测试。

关 键 词：CTCS-2级列控系统 测试脚本语言  安全性测试 自动化测试 高速铁路

分 类 号：TP301.1] U283[计算机类]