文献类型：期刊文章

作　　者：李卫平[1] 谭伟[2] 薛彩军[2] 聂宏[2]

机构地区：[1]中国商飞上海飞机设计研究院,上海200232 [2]南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016

出　　处：《南京航空航天大学学报》

年　　份：2011

卷　　号：43

期　　号：6

起止页码：732-737

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：根据民用飞机发动机吊挂部段静力试验技术需求,研制了一套用于吊挂部段静力试验的试验系统,解决了吊挂支持模拟、加载边界模拟等关键技术,完成了吊挂应急着陆、航向侧移两种危险工况试验,并结合试验台架-吊挂有限元分析模型对吊挂进行了静强度分析。试验结果表明,试验系统工作稳定可靠,吊挂在应急着陆等工况下未发生有害塑性变形,其强度、刚度满足设计要求。对比显示:试验最大应力与有限元分析相对误差均小于8%,验证了分析模型的准确性。试验结果可作为民用飞机发动机吊挂部段强度性能的评定依据,有限元建模方法可应用于吊挂部段改型设计。

关 键 词：民用飞机 发动机吊挂  静力试验 有限元模型

分 类 号：V228.4]