文献类型：期刊文章

作　　者：闫彬[1,2] 陈红[1] 魏建秋[2]

机构地区：[1]长安大学公路学院交通工程系,陕西西安710061 [2]汽车管理士官学校车辆管理系,安徽蚌埠233011

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：国家社会科学基金资助(07GJ391-182);国家自然科学基金资助(50808021)

年　　份：2011

卷　　号：21

期　　号：11

起止页码：16-21

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对高速公路隧道群对驾驶员感知特性的影响,以驾驶员的感知特性与高速公路隧道群行车安全的关系为研究对象,采用速度估计测试仪和深度知觉测试仪,在"铜汤高速-安徽段"沿线对高速公路隧道群行车途中的160名驾驶员进行实地测试,所得数据进行t检验和方差分析,用灰色建模软件V2.1进行关联度分析。结果表明:驾驶员的速度估计特性与高速公路隧道群驾驶员的年龄、驾龄以及连续行车时间具有较强的相关性,其中连续驾车时间的影响最大。年龄对驾驶员深度知觉准确性无显著影响;驾龄、连续行车时间对驾驶员的深视力准确性有显著影响。

关 键 词：感知特性  隧道群 交通安全 速度估计  深视力  

分 类 号：X911[安全科学与工程类] U491[物流管理与工程类]