文献类型：期刊文章

作　　者：徐方[1] 朱婧[2] 周明凯[3] 李北星[3] 陈建平[1]

机构地区：[1]中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074 [2]湖北交通职业技术学院道桥系,湖北武汉430079 [3]武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,湖北武汉430070

出　　处：《施工技术》

基　　金：湖北省自然科学基金一般项目(2011CDB05321);中国博士后科学基金面上资助项目(2011M500906);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CUGL100214)

年　　份：2011

卷　　号：40

期　　号：12

起止页码：20-23

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：为充分发挥碾压混凝土(RCC)与聚合物改性水泥混凝土(PCC)的性能优势,提出了一种新型RCC-PCC复合式路面结构,从其工程设计要求、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护工艺与经济性能等方面入手,系统地研究了RCC-PCC复合式路面工程应用的关键施工技术,提出了RCC-PCC复合式路面的工程设计要求及其具体施工工艺,在此基础上成功进行了RCC-PCC复合式路面试验路的铺筑,通过试验路工程长期性能检测,RCC-PCC复合式路面的各项路用性能指标满足设计与相关规范要求,验证了RCC-PCC复合式路面显著的性能优势与广阔的应用前景。

关 键 词：道路工程 混凝土 碾压混凝土 聚合物改性水泥混凝土 复合式路面 试验路段

分 类 号：U416.2]