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无底柱分段崩落法进路极限宽度研究
Research on Drift Limit-equilibrium Width of Non-pillar Sublevel Caving
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]四川省川威集团有限公司,四川成都610100 [2]林同棪国际工程咨询(中国)有限公司四川分公司,四川成都610065
年 份：2011
期 号：6
起止页码：18-20
语 种：中文
收录情况：AJ、CAS、IC、UPD、普通刊
摘 要：无底柱分段崩落法,因采场结构简单、机械化程度高,成本低和生产安全等优点,在金属矿山获得迅速推广。但无底柱分段崩落采矿方法矿石是在覆盖层废石的包围下放出,矿石的贫化及损失较大,且较难控制。进路断面是影响矿石的贫化损失的重要因素之一,通过极限平衡理论,结合目前矿山巷道锚杆支护技术来合理确定进路极限宽度,对影响进路极限宽度的主要因素进行详细分析,进而为降低无底柱分段崩落采矿法的贫化损失提供理论参考。
关 键 词：无底柱分段崩落法 贫化损失 极限平衡理论 极限宽度
分 类 号：TD311]
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