文献类型：期刊文章

作　　者：刘松涛[1] 张国安[2] 杨秀竹[3] 石钰锋[3] 雷金山[3]

机构地区：[1]中交第四公路工程有限公司,北京100025 [2]南宁铁路局湘桂铁路指挥部,广西柳州500016 [3]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《铁道科学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51108462);湖南省工业支撑科技计划项目(2011GK3217);南宁铁路局湘桂铁路科技创新计划项目

年　　份：2011

卷　　号：8

期　　号：5

起止页码：35-39

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：石头岗隧道下穿衡昆高速公路,洞身上部为膨胀土,下部为灰岩,呈上软下硬特点,不仅施工风险大,且施工困难。为此采用数值分析手段对上软下硬地层隧道下穿高速公路施工方法进行研究。研究结果表明:上软下硬地层隧道采用上部中隔墙法施工,在降低施工风险、保证施工安全的同时,能加快施工进度,可供类似工程借鉴。

关 键 词：上软下硬  下穿高速公路 数值分析  施工方法

分 类 号：U455.4]