文献类型：期刊文章

作　　者：邵超城[1] 刘强[2] 龙飞永[2]

机构地区：[1]广东工贸职业技术学院,广州510510 [2]中山大学工学院,广州510006

出　　处：《机械设计与制造》

基　　金：教育部博士点基金(201017120003);广州市科技计划应用基础研究项目(10C23011699)

年　　份：2011

期　　号：8

起止页码：39-41

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：车架是电动汽车整车的主要受力基体部分,其受力状态复杂、设计难度较大,采用有限元方法可以对车架的静动态特性进行较为准确的分析,对车架结构设计提供指导。在采用铝合金材料的低速纯电动汽车轻量化车架的设计中,分别运用Catia造型软件和HyperMesh前处理软件建立了车架的三维实体模型和有限元前处理模型,利用ANSYS软件对所设计的车架进行了强度刚度分析、模态分析。通过分析计算,验证了车架的强度要求,找出了车架中局部变形和应力过大区域,为车架结构改进提供了重要依据。

关 键 词：电动汽车车架  有限元分析 HYPERMESH ANSYS

分 类 号：TH12] U469.72]