文献类型：期刊文章

作　　者：商晖[1] 燕飞[1] 李开成[1]

机构地区：[1]北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京硕士研究生100044

出　　处：《城市轨道交通研究》

基　　金：国家科技支撑计划项目(2009BAG14B01)

年　　份：2011

卷　　号：14

期　　号：11

起止页码：47-52

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：安全是城市轨道交通的重要因素。随着轨道交通系统复杂度的不断提高、系统动态性和可维修性的不断增加,典型的故障树法和事件树法已经不能满足系统的故障预测与故障定位分析。探讨了使用贝叶斯网络进行轨道交通屏蔽门的安全评价。这是首次将贝叶斯网络引入轨道交通系统的安全分析中。建立了轨道交通屏蔽门系统模型,构造了轨道交通屏蔽门的贝叶斯网络,分析造成屏蔽门夹人这一危险源的原因和后果;同时比较了贝叶斯网络安全分析法与经典分析法的结果。结果表明,静态的贝叶斯网络在分析上可以作为经典故障树法和事件树法的综合分析法,其双向推理可以在相应的证据输入的支持下获得系统的故障预测概率,并判断出故障发生后系统部件对故障的贡献概率,从而为系统的设计和维护提供建议。

关 键 词：贝叶斯网络 城市轨道交通 屏蔽门  安全分析  

分 类 号：U239.5]