文献类型：期刊文章

作　　者：黄琳[1] 段志生[1] 杨剑影[1]

机构地区：[1]北京大学工学院力学与空天技术系,湍流与复杂系统国家重点实验室,北京100871

出　　处：《控制理论与应用》

年　　份：2011

卷　　号：28

期　　号：10

起止页码：1496-1505

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：本文分别从6个方面讨论高超声速飞行器对控制科学带来的挑战:1)高超声速飞行器强耦合特征,解耦与耦合协调控制的区别与联系;2)高超声速飞行器异类多作动器的协调配合,以及冗余控制输入和一体化设计带来的控制科学问题;3)流体力学与控制的结合,面向控制的建模理论与方法;4)高超声速飞行器中相关的经典非线性、时变、优化与变分问题;5)高超声速飞行器控制过程中的飞行分段与问题分解;6)重视计算机的作用,有效结合计算机仿真解决工程问题.从高超声速飞行器实际需求出发提炼问题并加以解决,不仅对飞行器本身非常重要,而且会推动控制科学的发展.

关 键 词：高超声速飞行器 耦合  多作动器  面向控制建模  非线性.  

分 类 号：V249.1]