文献类型：期刊文章

作　　者：王爽[1,2] 张宏升[1] 吕环宇[2] 潘江勇[1,3] 蔡丽娜[4] 董蔷薇[2]

机构地区：[1]北京大学物理学院大气科学系,北京100871 [2]民航大连空管站,辽宁大连116033 [3]民航青岛空管站,山东青岛266108 [4]民航东北空管局运行中心,辽宁沈阳110043

出　　处：《大气科学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(40775013)

年　　份：2011

卷　　号：34

期　　号：5

起止页码：614-620

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAB、CSA、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用大连机场地面观测资料、Micaps系统下常规资料、探空资料和NCEP/NCAR全球再分析资料,从天气形势和背景、探空资料分析和物理量诊断方面,对2009年11月30日-12月2日发生在大连地区持续性大雾天气过程做了详细分析。结果表明,本次持续性雾过程属于辐射平流雾,是在稳定的大尺度天气背景下形成的。探空资料表明,大雾发生过程中,边界层内出现一层逆温和多层逆温;边界层内近地层的逆温和充沛的水汽条件对雾的形成和长时间的维持起着重要的作用。热力结构分析表明,温度日较差大表明地面辐射冷却对本次大雾过程具有明显的作用;低层持续的弱暖平流输入,有利于近地层逆温的建立和维持。动力场结构分析表明,在中低层,大雾发生前期和维持时期,存在弱的辐合上升运动;在大雾消散期,存在明显的辐散下沉运动。水汽条件分析表明,增湿和冷却使此次大雾过程中水汽达到饱和状态产生凝结,在大雾过程的前期,存在弱的水汽辐合;在大雾消散期,存在水汽辐散。

关 键 词：辐射平流雾  逆温层 辐射强迫  动力结构

分 类 号：P458.12[大气科学类]