文献类型：期刊文章

作　　者：张登雨[1,2] 张子新[1,2] 吴昌将[3]

机构地区：[1]同济大学土木工程学院,上海200092 [2]同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 [3]上海建筑设计研究院有限公司,上海200041

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：上海市重点学科资助项目(B308);上海申通地铁集团资助项目(STTC-HT-001)

年　　份：2011

卷　　号：30

期　　号：10

起止页码：2143-2150

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20114514494193)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合上海地铁11号线侧穿徐汇天主教堂的实际工程,考虑MJS桩加固及建筑物存在对地表长期沉降的影响,采用数值计算和现场实测相结合的方法,对盾构侧穿邻近古建筑地表长期沉降进行预测和分析。计算结果表明,地表长期沉降随时间逐渐增大最后渐趋稳定,而由于MJS桩加固作用及建筑物的存在,地表长期沉降槽与传统形式有很大差异,表现出明显不对称性。此外,由于MJS桩的保护,有效控制了加固区附近的长期沉降,降低了长期沉降对周围环境的影响。从数值计算结果与现场实测情况来看,两者反映的规律基本一致,可验证数值计算方法的可靠性。基于上述研究成果,讨论MJS桩加固、建筑物、扰动范围以及蠕变参数等变化对地表长期沉降的影响,可为今后类似工程提供借鉴。

关 键 词：桩基工程 MJS桩  侧穿  古建筑 长期沉降 现场实测  数值计算  

分 类 号：TU44]