文献类型：期刊文章

作　　者：杨春霞[1] 王诺[2] 杨华龙[2]

机构地区：[1]太原科技大学交通与物流学院,山西太原030024 [2]大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026

出　　处：《计算机集成制造系统》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(70972008)~~

年　　份：2011

卷　　号：17

期　　号：10

起止页码：2270-2277

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对现有泊位、岸桥分配优化方法因未考虑二者耦合关系引发的资源浪费或作业冲突等问题,以船舶作业时间为耦合变量,建立了基于泊位分配子模型和岸桥分配子模型的耦合模型,优化目标为最小化船舶在港时间和岸桥移动次数。提出了一种嵌套循环进化算法进行求解,其中,两个内循环分别用于求解泊位分配和岸桥分配子模型,外循环通过两个内循环的相互作用和反馈来寻找满意解。通过试验算例验证了所提耦合优化方法的有效性。

关 键 词：耦合优化  泊位分配 岸桥分配  嵌套循环  集装箱码头

分 类 号：TP39] U169.6[计算机类]