文献类型：期刊文章

作　　者：廖凌娟[1,2] 曹洪麟[1] 吴林芳[3] 陈贻竹[1]

机构地区：[1]中国科学院华南植物园,广州510650 [2]中国科学院研究生院,北京100049 [3]东莞植物园,广东东莞523620

出　　处：《热带亚热带植物学报》

基　　金：中山市科技计划项目(20083A227)资助

年　　份：2011

卷　　号：19

期　　号：5

起止页码：446-453

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2008、BIOSISPREVIEWS、CAB、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、JST、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以生长在交通繁忙的东莞大道沿线的4种常见乡土绿化树种山杜英(Elaeocarpus sylvestris)、海南蒲桃(Syzygiumhainanense)、小叶榕(Ficus microcarpa var.pusillifolia)和樟树(Cinnamomum philippinense)为材料,研究了城市交通尾气污染对植物的影响以及乡土植物在城市绿化中的适应特征。结果表明,4种植物的气孔形态没有明显差异,但污染环境中的气孔密度均显著增加,其中山杜英增加幅度最大。各树种的叶绿素和类胡萝卜素含量均发生了不同的适应性变化,但变化规律不一致。除樟树外,其它3种植物的最大净光合速率均提高,但气孔导度和胞间二氧化碳浓度的变化不一致。植物对大气污染的响应程度和方式存在种间差异。因此,4种植物通过形态和生理可塑性的改变以适应交通尾气污染环境。

关 键 词：交通尾气污染  乡土树种 气孔 光合作用

分 类 号：X173]