文献类型：期刊文章

作　　者：李哲[1] 韩雪冰[1] 卢兰光[1] 欧阳明高[1]

机构地区：[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：台达电力电子科教发展计划重点资助项目(20093000329)

年　　份：2011

卷　　号：47

期　　号：18

起止页码：115-120

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2008、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20114214445367)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：动力型磷酸铁锂电池的特性与环境温度紧密相关。电池的容量特性、内阻数值和荷电状态—开路电压曲线是反映电池基本性能的重要特性指标,也是参与电池管理系统设计的重要参数。主要进行不同环境温度下电池的以上各性能试验,研究在不同的环境温度下电池的容量、内阻和开路电压的变化规律。动力型磷酸铁锂电池的容量在低温下迅速降低,在高温下迅速上升,高温下的容量变化速度小于低温;随温度上升,充电和放电过程的欧姆内阻、极化内阻均下降,温度不同时电池的欧姆内阻变化率高于极化内阻变化率,低温下欧姆内阻的变化率大于高温下的变化率;同时,低温下的荷电状态—开路电压曲线低于高温下的曲线,但总体上,曲线受温度的影响并不显著。

关 键 词：磷酸铁锂电池 温度 容量  内阻 开路电压

分 类 号：U464]